C Днем Святого Праздника!!!
Занесло меня опять в края дальние. Потерял тут счет дням. И память последнее время не та – забыл про праздник великий. Так бы и проработался, но добрая душа напомнила :-)
Всем привет с буксира на Каспийском море и с Праздником!!!
После первой поездки в Казахстан, 2-я была уже плановой. Обе эти командировки выпали на лето, что сделало их сочетанием приятного с полезным. Солнце и море (после работы) хоть отчасти скомпенсировали пропавший отпуск :-)
В этот раз мне как-то не очень везло – всякие нестыковки преследовали на всем протяжении. При том, что различных перемещений было запланировано много – мне предстояло выйти в рейсы на 2-х танкерах и пересечь Каспий 4 раза. Мои друзья, завидующие моим рабочим поездкам, могут увидеть, что все-таки не так уж все гладко и хорошо это может происходить, как кажется с первого взгляда :-)
Первая заминка случилась из-за того, что все танкеры уходили из Актау в первый же день моего пребывания, а мне еще надо было оформить регистрацию по прибытию. (В Казахстан россияне могут приезжать без виз, но должны регистрироваться, если остаются больше, чем на 5 дней.) Разобравшись с документами в миграционной полиции, стал ждать возвращения танкеров. Так незапланированно прошла первая неделя.
Попав, наконец, в порт, я почувствовал прелести морских путешествий на танкере, о которых не догадывался ранее. Вокруг стоял устойчивый запах серы – казахская нефть особенная: много серных примесей и легких фракций. На 70% эта нефть состоит из бензинов. С непривычки первые сутки моя голова раскалывалась от этого букета запахов.
Вот и появилась новая точка на карте мест, куда меня забрасывала в этой жизнь судьба.
Каспийское море, Казахстан, город Актау. Город молодой, его начали строить в 1963 году. И носил он с советские времена имя поэта Шевченко, который в тех местах когда-то отбывал свою ссылку. В СССР город был закрытым (урановые шахты, АЭС и пр.).
Но теперь он становится центром деловой активности, связанной с нефте-газовым бизнесом, бурно развивающимся в наши дни в Казахстане. Планы постройки Актау-сити на 750 тыс. жителей, куда собираются перенести все нефтегазовые компании Казахстана, уже начинают претворятся в жизнь.
Японский Центр во Владивостоке и Школа икебаны "Сагагорю" организовали поездку любителей икебаны в Киото. И меня пригласили, как заочного члена Клуба любителей японской культуры. Я и не мечтал попасть в Японию - а тут такое предложение. Да еще - Киото!
Киото - древняя столица Японии, там просто мекка для туристов - огромное количество памятников культуры, многие из которых являются национальным или общемировым наследим! В городе все строения невысокие. Современные жилища и дома в традиционном стиле стоят вперемежку - так прошлое и современность уживаются в этом городе.
Время для путешествия (10 - 18 апреля) оказалось очень удачным - сезон цветения сакуры был в самом разгаре! Было тепло (18-25° С) и солнечно. Наше путешествие началось с поездки в Москву, откуда мы полетели в Японию (China Air: Москва-Пекин-Осака). Из международного аэропорта Кансай до Киото нас за полтора часа довез автобус. Связываться с перекладными электричками еще не хотелось. Где была граница одного города и другого мы не заметили - места свободного в Японии мало - все, что можно, заселено.
Самое грандиозное путешествие (на данный момент моей жизни) произошло прошлым летом (2008). Друзья-йоги, собирали в очередной раз группу соратников для поездки в Индию. Оказалось у них пару свободных мест и они позвонили нам незадолго до отъезда. Мы с Аллой быстро поменяли планы на отпуск и согласились на эту авантюру. Вообще, август - не сезон для Гималаев. Идут частые дожди. Зато туристов мало :-)
Билеты ребята раздобыли недорогие, и из Москвы мы прилетели в Дели. Оттуда пол-дня добирались на такси до Решикеша, который был отправной точкой нашего путешествия и началом нашего знакомства с Индией. Я, как цивилизованный путешественник, взял с собой кредитку и сильно обломался, обнаружив в аэропорту единственный банкомат, в котором и денег не было. Только в Решикеше, прогулявшись километров 5 мы, по указаниям полицейских, нашли-таки работающий банкомат, и я обзавелся рупиями на небольшие будущие расходы.
От Дели до Решикеша мы ехали вверх по течению Ганги, обгоняя колонну празднично одетых людей. Все они шли, совершая паломничество в честь Шиваистского праздника. Толпы людей были одеты в оранжевое, и очень радовались, видя на некоторых из нас (случайно одетые еще в России) оранжевые футболки.
Новая действительность удивляла на каждом шагу. Например, дорожное движение. Никто не пользуется зеркалами заднего вида, сигналами поворота и пр. Все маневры предупреждаются только гудками. Поэтому на дороге стоит постоянная какофония. На всех грузовиках надписи типа "хочешь обогнать - бибикай!". При этом аварий мало - водители очень внимательны друг к другу. Большая часть машин на дорогах индийской марки TATA: автобусы, грузовики, джипы (незаменимые на горном бездорожье), легковушки. Мелькают еще японские авто (потому что тоже праворукие).
Первую местную еду в придорожной забегаловке ели очень выборочно и настороженно. Воду пить не решились, помня предупреждения покупать воду только в запечатанных бутылках. Как потом это было забавно, когда в горах уже смело зачерпывали воду из ручьев и жадно набрасывались на простую крестьянскую еду, приготовленную для нас в местах наших стоянок - горных деревушках и отдаленных стоянках пастухов.
Впервые мы побывали на фестивале Инлакеш в 2007. Об этом я писал тут. В 2008 году мы снова решили съездить, как в прошлый раз - на пару дней. Побывать на природе, посмотреть на людей, а то, при случае, и себя показать. Себя показывать не пришлось, да и смотреть на других было, на этот раз, не так интересно. Новых интересных знакомств, как на прошлом фестивале, не завязалось. Но были встречи со старыми знакомыми, некоторых из которых даже не ожидал увидеть на фестивале. В 2008 местом проведения фестиваля стал остров Койонсари (на Ладоге) - тут места было больше, чем в прошлый раз. Можно было и по скалам полазить, и по…
Раз уж в блоге есть рубрика Путешествия, то эта карта будет очень кстати. На ней отмечены места, где я побывал. Надеюсь, список будет пополняться дальше, а карта, соответственно, обновляться. Если кликнуть на карту, то она откроется в отдельном окне. Здесь - список отмеченных на ней стран и городов. Оттуда есть ссылка для тех, кто на своем сайте (блоге) хочет завести такую штуку.
Ольхон – огромный остров на Байкале. С одной его стороны Байкал мелок, поэтому прогревается сильнее. Называется этот пролив Малым Морем. Туда на побережье приезжают отдыхать Иркутяне. С другой стороны острова Байкал максимально глубок. Название самого острова переводится с бурятского, как «лесистый». Что удивляет людей, приезжающих на него – та часть острова, где расположена переправа, причал, дорога до центрального населенного пункта (и сам он) находятся в зоне, похожей на монгольскую степь, а не на лес. На самом деле, леса на острове много, но он находится в другой его части, куда большинство приезжих не доходит.
От Иркутска до Байкала - 70 км, вверх по течению Ангары.
Туда все и ездят из Иркутска на Байкал посмотреть. Других мест поблизости нет - всего несколько километров открытого побережья озера ограниченного Ангарой справа (где располагается Лимнологический музей, посвященный изучению Байкала) и отвесными утесами слева, за поселком Листвянка.
В поселке стоит запах копченой рыбы - в торговых рядах продают омуля и хариуса, прямо из коптильных ящиков. Горячий омуль с хлебом и водой, почерпнутой прямо из Байкала - что может быть лучше!
На пляже в хорошую погоду много народа. Некоторые даже купаются, хотя вода редко прогревается выше 12 градусов. Сувениры, туристы, автобусы, отдыхающие - все тут.
Аршан - в переводе с бурятского означает "источник". Так называют все полезные водные источники, а также населенный пункт в Тункинской долине у подножия Саянских гор, который прославился своими санаторием, лечащим целебными водами. Поселок этот достаточно большой и живет приезжими, как курорт. Туда приезжают и из Бурятии, и из Иркутска, а некоторые совсем издалека - там есть туристические и йоговские базы из Москвы и Питера.