Селигер, июль 2015
Селигер, остров Хачин, мыс Лебедь - семейный лагерь, собравший более ста человек.
Селигер
Единственный раз я путешествовал вдвоем с отцом. Помню большие серые палатки, столовский винегрет с килькой и селигерские плёсы. И вот, совершенно неожиданно для себя, этим летом я снова оказался на Селигере – короткий летний отпуск в семейном палаточном лагере.
Оказалось, что он совсем недалеко. От Питера даже ближе, чем от Москвы. Ночь в поезде и ты в Осташкове, заброшенной столице селигерского края. Оттуда на такси мы доехали до Ниловой Пустыни, местного центра паломничества туристов.
Словосочетание “Нилова Пустынь” было мне знакомым – два раза я бывал в Ниловой Пустыни, но это было в Бурятии, за Тункинской долиной, в предгорье Саян. Не самое веселое место на земле :-) : Нилова пустынь в Бурятии, фото.
Тут же другое дело! Сияющий монастырь, торговые ряды и поток туристов :-)
Балтийское лето: Светлогорск
В Светлогорск приезжают отдыхать более состоятельные туристы, чем в Зеленоградск (Сюда москвичи, туда – петербуржцы :-) ) Тут построено много частных домов в “немецком” стиле, и к старым постройкам бережно относятся.
Балтийское лето: Зеленоградск
В отличие от Калининграда Зеленоградск и Светлогорск не разнесли до основания во время войны. Эти городки на берегу Балтики теперь приманивают отдыхающих. И не только из Калининграда, но и из основной части страны люди приезжают сюда на лето, в отпуск или на выходные.
Тут осталось много немецких построек. И аккуратная немецкая атмосфера, конечно же с русско-советским акцентом, радовала глаз.
Фото-прогулка по Зеленоградску (действительно, очень зелёному):
Балтийское лето: Калининград
До 1946 года старинный прусский город носил имя Königsberg (Королевская гора). Под конец Великой Отечественной, когда наши войска были на подходе к городу, английская авиация до тла разбомбила его, не оставив от старины камня на камне.
Город начал новую жизнь под новым именем. Несколько чудом уцелевших фортов да собор – всё, что напоминает о славном прошлом.
Здесь расположен Музей янтаря с уникальными экспонатами:
Балтийское лето: Куршская коса
Куршская коса – песчаный полуостров, протянувшийся на 98 км от Зеленоградска почти до Клайпеды.
На косе расположен национальный парк, который включен ЮНЕСКО в список Всемирного культурного наследия.
Южная половина косы является Российской территорией, а северная - Литовской. Когда-то, из Клайпеды я видел её, а теперь оказался в этом замечательном месте, зайдя с другой стороны.
Еще в доисторические времена здесь поселились люди. Племя куршей дало название косе. Основным занятием их было рыболовство. К 17-18 векам древние леса на косе были почти полностью вырублены и пески начали господствовать.
Песчаные дюны формируют ландшафт косы. Их цепи порою тянутся на десятки километров. Движение дюн под действием ветров погребало под собой жилые поселки местных рыбаков, поэтому дюны начали укреплять, строя заградительные сооружения и заново высаживая леса - тут теперь собраны деревья с разных концов земли.
Балтийское лето: чайные зарисовки
Отпуск сладко тянулся и все-таки незаметно пролетел… День за днем накатывался новыми впечатлениями, как волны Балтики.
“Чайник” как обычно, путешествовал со своим чаем и сервизом, но и местные уютные уголки радовали глаз и душу.
На Куршской косе, в поселке Лесной:
Кафе только открылось, когда мы искали местечко, где-бы попить утреннего чая в начале прогулки по заповеднику.
Владивосток 2011
Море, отпуск… – да, Владивосток в марте! :-) Конечно, в первую очередь ехал повидать друзей. А то ведь живем, вроде, в одной стране, а встречаемся в Японии ^_^
Побродил немного по знакомым улочкам – как приятно оказаться здесь через столько лет! (Я несколько раз прилетал сюда по работе лет 7-8 назад.) Знакомые места, знакомые лица :-)
Владивосток готовится к саммиту АТЭС 2012 – наконец там стали строить долгожданные мосты. Их опоры величественно доминируют над городом. В остальном почти все, как раньше.
Япония, Киото, Сакура
Японский Центр во Владивостоке и Школа икебаны "Сагагорю" организовали поездку любителей икебаны в Киото. И меня пригласили, как заочного члена Клуба любителей японской культуры. Я и не мечтал попасть в Японию - а тут такое предложение. Да еще - Киото!
Киото - древняя столица Японии, там просто мекка для туристов - огромное количество памятников культуры, многие из которых являются национальным или общемировым наследим! В городе все строения невысокие. Современные жилища и дома в традиционном стиле стоят вперемежку - так прошлое и современность уживаются в этом городе.
Время для путешествия (10 - 18 апреля) оказалось очень удачным - сезон цветения сакуры был в самом разгаре! Было тепло (18-25° С) и солнечно. Наше путешествие началось с поездки в Москву, откуда мы полетели в Японию (China Air: Москва-Пекин-Осака). Из международного аэропорта Кансай до Киото нас за полтора часа довез автобус. Связываться с перекладными электричками еще не хотелось. Где была граница одного города и другого мы не заметили - места свободного в Японии мало - все, что можно, заселено.
Индия, Гималаи
Самое грандиозное путешествие (на данный момент моей жизни) произошло прошлым летом (2008). Друзья-йоги, собирали в очередной раз группу соратников для поездки в Индию. Оказалось у них пару свободных мест и они позвонили нам незадолго до отъезда. Мы с Аллой быстро поменяли планы на отпуск и согласились на эту авантюру. Вообще, август - не сезон для Гималаев. Идут частые дожди. Зато туристов мало :-)
Билеты ребята раздобыли недорогие, и из Москвы мы прилетели в Дели. Оттуда пол-дня добирались на такси до Решикеша, который был отправной точкой нашего путешествия и началом нашего знакомства с Индией. Я, как цивилизованный путешественник, взял с собой кредитку и сильно обломался, обнаружив в аэропорту единственный банкомат, в котором и денег не было. Только в Решикеше, прогулявшись километров 5 мы, по указаниям полицейских, нашли-таки работающий банкомат, и я обзавелся рупиями на небольшие будущие расходы.
От Дели до Решикеша мы ехали вверх по течению Ганги, обгоняя колонну празднично одетых людей. Все они шли, совершая паломничество в честь Шиваистского праздника. Толпы людей были одеты в оранжевое, и очень радовались, видя на некоторых из нас (случайно одетые еще в России) оранжевые футболки.
Новая действительность удивляла на каждом шагу. Например, дорожное движение. Никто не пользуется зеркалами заднего вида, сигналами поворота и пр. Все маневры предупреждаются только гудками. Поэтому на дороге стоит постоянная какофония. На всех грузовиках надписи типа "хочешь обогнать - бибикай!". При этом аварий мало - водители очень внимательны друг к другу. Большая часть машин на дорогах индийской марки TATA: автобусы, грузовики, джипы (незаменимые на горном бездорожье), легковушки. Мелькают еще японские авто (потому что тоже праворукие).
Первую местную еду в придорожной забегаловке ели очень выборочно и настороженно. Воду пить не решились, помня предупреждения покупать воду только в запечатанных бутылках. Как потом это было забавно, когда в горах уже смело зачерпывали воду из ручьев и жадно набрасывались на простую крестьянскую еду, приготовленную для нас в местах наших стоянок - горных деревушках и отдаленных стоянках пастухов.
- 1
- 2